Humidit\u00e9 maxi de la coque \u00e9quivalente \u00e0 celle des oeuvres mortes, ( valeur diff\u00e9rente selon les bateaux). Temp\u00e9rature air: >20\u00b0, Hygrom\u00e9trie air: <50% ( relev\u00e9 \u00e0 l’application de chaque couche )
\n– Pon\u00e7age de d\u00e9contamination et d’\u00e9galisation au grain P 60<\/p>\n
– stratification r\u00e9sine \u00e9poxy avec tissu de verre biaxial de gramage 450\/100 \u00e0 700\/100 en fonction du besoin<\/p>\n
– 1 couche d’enduit \u00e9poxy et pon\u00e7age de surfa\u00e7age.<\/p>\n
– 3 couches de r\u00e9sine \u00e9poxy + charge, pour une \u00e9paisseur totale 400 microns environ<\/p>\n
– 1 couche de PRIMAIRE EPOXY<\/b><\/p>\n
–\u00a0Une post-cuisson de la r\u00e9sine<\/b> pendant 8 heures \u00e0 50\u00b0\/70\u00b0c multipliera par deux l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du traitement ( non r\u00e9alisable en ext\u00e9rieur).<\/p>\n
Antifouling en option, se r\u00e9f\u00e9rer au devis.<\/p>\n
Avant la mise \u00e0 l’eau, 21 jours de durcissement (sauf avec la post-cuisson) sont n\u00e9cessaires pour obtenir une bonne r\u00e9sistance de la r\u00e9sine \u00e9poxy \u00e0 l’hydrolyse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Humidit\u00e9 maxi de la coque \u00e9quivalente \u00e0 celle des oeuvres mortes, ( valeur diff\u00e9rente selon les bateaux). Temp\u00e9rature air: >20\u00b0, Hygrom\u00e9trie air: <50% ( relev\u00e9 \u00e0 l’application de chaque couche ) – Pon\u00e7age de d\u00e9contamination et d’\u00e9galisation au grain P 60 – stratification r\u00e9sine \u00e9poxy avec tissu de verre biaxial de gramage 450\/100 \u00e0 700\/100 … Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":302,"parent":19,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/osmose-services-bateau.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/105"}],"collection":[{"href":"https:\/\/osmose-services-bateau.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/osmose-services-bateau.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osmose-services-bateau.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osmose-services-bateau.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/osmose-services-bateau.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314,"href":"https:\/\/osmose-services-bateau.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/105\/revisions\/314"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osmose-services-bateau.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/19"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osmose-services-bateau.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/osmose-services-bateau.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}